Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ПОБЕДА

О базе ВМС США в центре Еревана и потенциальных последствиях «комплиментаризма»...


A что (и уже давно) в Ереване делают эти многочисленные американские нетоварищи? Спецслужбы кошерного Кремля как бы не в курсе?
И армения, и карабах рядом... любую гадость могут устроить.

https://inosmi.ru/sngbaltia/20130402/207619984.html
2013 О базе ВМС США в центре Еревана и потенциальных последствиях «комплиментаризма»...
"...Сегодня в Ереване действует военная база США – 800 морских пехотинцев, расквартированных в бункерах посольства, представляющего собой самое большое в мире посольское здание.

Почему американцам понадобилось построить самый большой комплекс не в столице великой державы, а в третьесортном государстве, думаю, подсказывать не надо.
Также не стоит напоминать о том, что из себя представляет американская морская пехота, скажем лишь, что 800 морских пехотинцев – это половина армянской дивизии по боевой мощи, профессионализму, умению решать поставленные задачи.
То есть в любой момент американцы могут устроить здесь переворот, и местными силами не будет возможно отбить у них власть. В принципе, никто и не посмеет этого сделать («попросить» американцев вернуть власть).
Никаких официальных договоренностей между Арменией и США о размещении морской пехоты нет; точнее, есть скрытые договоренности, подписанные за спиной общества..."

https://ru.armeniasputnik.am/politics/20181225/16437977/i-vnov-wikileaks-zachem-posolstvu-ssha-v-armenii-sredstva-slezheniya.html
декабрь 2018 Зачем посольству США в Армении средства слежения...



ПОБЕДА

Главная тайна 20-го века. Нити ведут к Андропову и Примакову. В. Матузов




Примаков = Киршблат , еврейский царь, погубивший АПЛ "Курск". Памятник ему!

Андропов - https://russian7.ru/post/yuriy-andropov-kakie-familii-on-nosil-v/
Юрий Андропов: какие фамилии он носил в течение жизни.

ПОБЕДА

Судоверфь "Звезда" оказалась в китайских руках




Отчаявшись достроить ССК "Звезда" в Приморском крае, консорциум ее операторов отдал подряд китайской госкомпании CSCEC.


С 2009 года в городе Большой Камень Приморского края строится "уникальная" судоверфь "Звезда", которая предназначена для производства судов-газовозов ледовых классов. Изначально предполагалось, что таким образом России удастся избавиться от закупок газовозов в Южной Корее, а также закрыть потребности структур, ведущих добычу углеводородов в Арктике.

Судостроительный комплекс «Звезда» (ООО «ССК "Звезда"», до 2013 года — «Звезда-DSME») — российская государственная верфь на базе ОАО ДВЗ «Звезда» (Дальневосточный завод «Звезда», входит в состав Дальневосточного центра судостроения и судоремонта) в городе Большой Камень Приморского края РФ. Первоначально с 2009 года верфь строило СП «Звезда ДСМЕ», где у Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) было 80%, а у южнокорейской кораблестроительной Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) — 20%. После выхода иностранцев из проекта комплекс с 2013 года строит консорциум «Роснефти», Газпромбанка и «Роснефтегаза» — «Современные технологии судостроения» (СТС).
Речь идет о международных проектах Роснефти, Газпромнефти и НОВАТЭК (Ямал СПГ-2, Арктик СПГ-2, и других). Однако, стройка стоимостью более 200 миллиардов рублей, превратилась в долгострой и потеряла всякий смысл. Первоначально судоверфь должны были запустить в виде ее первой очереди в строй еще в 2013-2014 годах. Еще полтора года назад планировали успеть до конца 2019 года, но в сентябре текущего года пришлось констатировать, что сроки "уехали" еще на год-полтора:

«Роснефть» с партнерами может не успеть завершить в 2019 году строительство первой очереди суперверфи «Звезда». Срок ввода нескольких объектов может быть сдвинут на год после расторжения контракта с подрядчиком, рассказали РБК один из подрядчиков верфи и источник, близкий к правительству.
Кто же будет продолжать строительство верфи? Еще в августе СМИ сообщили, что государственная китайская корпорация China State Construction Engineering Corporation предложила «Роснефти» отдать ей без конкурса подряд на достройку объектов первой очереди верфи «Звезда» на 45 миллиардов рублей.

Как заявил советник президента РФ Андрей Белоусов на деловом завтраке Восточного экономического форума во Владивостоке, китайцы уже вовсю приступили к работе и у них "хорошая зарплата":

"С моей точки зрения с большим отрывом будет выходить кадровая проблема. Мы запланировали большие стройки – БАМ, Транссиб, порты. Кто будет это все делать? Вчера были на "Звезде", работают в три смены, все китайцы. Причем получают хорошую зарплату. Потому что в Приморье нет ни одной подрядной организации, которая могла бы на себя взять работу".
Почему у РФ хронически нет рабочих рук на Дальнем Востоке, почему там людей обманывают и не платят им деньги, и почему многие российские строительные компании от путинских мега-проектов заканчивают банкротством, секретом не является. Такова политика.

Примечательно то, что верфь "Звезд" так и не помогла дохлому российскому машиностроению: все оборудование для нее было заказано в Китае и частично в странах Европы. Также не получится и создать на ее базе свой центр проектирования судов-газовозов. Верфь будет лишь сборочным цехом корпусов газовозов южнокорейской компании Samsung Heavy Industries. С декларируемым импортозамещением не получилось настолько, что, например, американская корпорация General Electric получила эксклюзивные права на поставку гребных винтов и вспомогательного оборудования (движительно-рулевые колонки и подруливающие устройства).

А российский производитель (Центр судоремонта «Звездочка», входит в государственную Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) — в будущем не сможет оснащать своими винтами газовозы, строящиеся в ССК "Звезда". Иначе попадет под американские санкции, которые поставят вообще крест на "Звезде" (нет, это не шутка).

То есть, США или Южная Корея смогут в любой момент "выключить" судоверфь "Звезда", банально отрубив ей поставки комплектующих. Тогда как на Дальнем Востоке у РФ нет даже своего листопрокатного производства: единственный цех, способный катать судовой прокат - на заводе "Амурсталь" - был закрыт за ненадобностью в 2012 году...

В довершение всего в начале этого года выяснилось, что судоверфь "Звезда" будет строить газовозы по цене в 1,5-2 раза выше, чем у корейских судостроителей:

Суда на «Звезде» стоят дороже, чем в Корее или у других судостроительных компаний, рассказывали «Ведомостям» несколько контрагентов «Звезды». Они же говорили, что «Звезда» предлагала исполнить контракты примерно на 20–40% дороже рынка. В начале года «Звезда» направляла в Минпромторг письмо, в котором указывала, что строительство газовозов Arc7 для проекта «Арктик СПГ – 2» может стоить до $603 млн за штуку (при заказе 15 судов), писал «Коммерсантъ». Аналогичное судно стоит в Корее $305 млн, говорил гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров.
То есть, вместо импортозамещения, развития своего судостроения, машиностроения, проектирования судов и создания какого-то конкурентного производства потратили миллиарды долларов на сборочный цех южнокорейской фирмы! Продукция которого будет стоить в полтора-два раза дороже, чем оригинал! И чье существование отдано полностью на откуп иностранным поставщикам комплектующих! Надо все-таки уметь так сделать.

Большое начальство любит большие макеты



https://zen.yandex.ru/media/id/5d6173bed7859b00ad3b2a60/putinskaia-sudoverf-zvezda-okazalas-v-kitaiskih-rukah-5d7193ed43fdc000ada33357



ПОБЕДА

День ВМФ. Одесса под врагом

Оригинал взят у olga_vadimova в День ВМФ
Праздничный концерт.

Collapse )

В реальности не до праздников. Реальность - натовские корабли у причала раскуроченного одесского морвокзала... и никакой надежды на справедливость... Напрасно ждать понимания и расскаяния от убийц с жовто-блакитными нашивками за то, что они убивают соотечественников за превращенние своей родины в американскую колонию и натовский плацдарм... :(

Collapse )

ПОБЕДА

У поганого жида, вора и друга Путина отобрали яхту. А надо было утопить эту сволочь вместе с ней



РоссийскийЖидо-вор-миллиардер лишен своей новой яхты в Гибралтаре



Новый корабль Андрея Мельниченко, стоимостью в 500 миллионов долларов, конфискован портовыми властями, прежде чем владелец смог им воспользоваться.

FRÉDÉRIC THERIN, DE NOTRE CORRESPONDANT À MUNICH / ФРЕДЕРИК ТЕРЕН, СОБСТВЕННЫЙ КОРРЕСПОНДЕНТ В МЮНХЕНЕ
01/03/2017



У нее изящество плавучего бункера. Ее иллюминаторы способны выдержать взрыв бомбы, а обводы напоминают военный корабль, построенный по стелс-технологии. Снабженная тремя мачтами, самая высокая из которых возвышается на 100 метров, парусная яхта «A» ― вовсе не первый военный парусник, а новая «игрушка» российского олигарха Андрея Мельниченко. В ходе своего первого путешествия к испанскому побережью, этот 143-метровый монстр был заблокирован властями Гибралтара после жалобы немецкой верфи, все еще ожидающей выплаты части 500 миллионов, которую ей задолжал клиент. Бизнесмен, однако, вполне в состоянии уплатить этот долг благодаря состоянию в 13,4 миллиарда долларов, накопленному в результате выгодных инвестиций в банковский сектор и, в частности, в производство калийных удобрений.

Мания величия

Занимающий 139-е место в мировом рейтинге миллиардеров Forbes, он напоминает карикатуру на российского олигарха. В 2005 на свадьбу с бывшей «Мисс Югославия» Александрой Кокотович (так в тексте: Kokotović, на самом деле она ― Николич – прим. перев.) миллиардер привез из Соединенных Штатов Уитни Хьюстон и Кристину Агилеру, чтобы те спели перед 250 гостями, собравшимися в его поместье на Кап д'Антиб. За год до того он попросил Филиппа Старка спроектировать ему другой корабль.

«А» (уже ...) не была похожа ни на одну из этих мега-яхт, которые маются дурью в Монако или у Карибских островов. К счастью, хочется сказать при виде довольно странных обводов судна. Его строительство заняло пять лет, а окончательный счет, оплаченный олигархом, приближается к 300 миллионам долларов. Только чтобы заправиться топливом, капитан должен был заплатить пустячок в... 300.000 долларов. Но бесплатных пирожных не бывает... Андрей Мельниченко быстро пресытился своей «скорлупкой» длиной 119 метров, а потому попросил Филиппа Старка разработать для него самый большой парусник в мире. Мания величия с годами явно не уменьшается.

Подводная лодка

Если «А», второй корабль с этим названием, и его перевернутый форштевень щеголяет чистыми линиями (чтобы не были заметны следы сварки, а корпус выглядел гладким, как зеркало, его шлифовали в течение года), этот гигант морей с парусностью в 3.747 квадратных метров демонстрирует невероятную роскошь, если верить описание еженедельника Paris Match. Коридоры из ценных пород дерева, столы из хрусталя Baccarat, отделанные кожей ската стены из красного дерева, кресла из крокодиловой кожи, украшенные рогами антилопы.

Как любой владелец яхты, размером с океанский лайнер, Андрей Мельниченко подарил и себе кое-какие «дорогие игрушки», в том числе, подводную лодку. Три ее литых иллюминатора позволяют наблюдать, не намокнув, дельфинов или черепах, которые не побоятся плавать под этим плавающим собором. Для защиты от непрошенных гостей, корабль с 54 членами экипажа оснащен сорока четырьмя камерами наблюдения. Они смогли снять прибытие гибралтарских таможенников...


Statler&Waldorf 01/03/2017 à 20:56
Да это скандал!
Можно было бы одолжить ему «Шарля де Голля», но он на ремонте.

sergio46 01/03/2017 à 15:47
Мания величия, но скупердяй!
Эти дружки Путина, крошечного диктатора, любят пускать пыль в глаза, но когда речь заходит об оплате долгов, они считают себя выше закона!
Ничего удивительного, что они друзья Путина!

Alain (Paris) 01/03/2017 à 13:49
Дурной вкус, совершенно точно.
Друг Путина, это все объясняет.
Совершенно гротескно, но если это дает работу немецким рабочим, тем лучше.
Хотелось бы надеяться, что он в конце концов верфи заплатит, иначе эта штука останется у них: дурной вкус нелегко перепродать.

edouard2paris 01/03/2017 à 13:19
Разве Старк умеет рисовать? Как бы сказать...
даже если понятие об эстетике относительно, я думаю, что корабль просто очень, очень некрасивый!
И разве до сих пор Старк сделал хоть что-то красивое, хорошо отделанное?

Un milliardaire russe privé de son nouveau yacht à Gibraltar
http://www.lepoint.fr/monde/un-milliardaire-russe-prive-de-son-nouveau-yacht-a-gibraltar-01-03-2017-2108469_24.php