Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

ПОБЕДА

"Прелести" поганого капитализма. Деньги украли - взамен бумажка - ваучер - привет от ржавой твари!


https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/prosto-deneg-net-aeroflot-rasplatitsya-vaucherami-s-passazhirami-otmenennykh-reysov-1029144571

"Владельцы билетов на отмененные рейсы «Аэрофлота» в ближайшее время не получат возврата денежных средств. Крупнейшая авиакомпания РФ приняла решение расплатиться с пассажирами ваучерами, рассказал РИА Новости представитель перевозчика М.Демин.

    «Выдача будет осуществляться до конца 2020 года, а срок действия составит 3 года», — сказал Демин, добавив, что ваучерная программа охватит как международные, так и внутренние рейсы...

    По оценке Moody’s, общий размер долга лидеров отрасли, контролирующих 65% российского рынка авиаперевозок (группа «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», Utair), на конец 2019 года превышает 800 млрд рублей (включая лизинг), из которых около 570 млрд рублей приходится на «Аэрофлот».

    Результатом станет банкротство большинства чартерных авиакомпаний, возивших россиян на зарубежные курорты: шансы выжить есть только у четырех игроков — «Аэрофлота», S7, Utair и «Уральских авиалиний», заявил 23 апреля основной владелец S7 Group В.Филев"...



Идите и забирайте дом у этого "владельца". Или как в старину - петуха ему красного. Развелось на земле тварей, пора чистить.




ПОБЕДА

мрази

https://regnum.ru/news/society/2729003.html


25 сент 2019

Арсеньев, Приморский край. Авиационный завод «Прогресс», расположенный в приморском городе Арсеньеве, анонсировал предстоящее массовое сокращение своих работников,

"...до конца года на «Прогрессе» будет сокращено 220 человек. Это первое «официальное» признание руководством завода факта массового увольнения своих работников.
По данным Федерации профсоюзов Приморского края, на 1 января 2018 года на предприятии числились 7 100 работников, а на 1 января 2019 года численность работников авиазавода составила 5 945 человек: таким образом, в течение 2018 года на предприятии были уволены 1 155 человек.

...источник, близко знакомый с ситуацией, пояснил, что сокращения связаны с окончанием программы производства вертолётов Ка-52 ("Аллигатор"), выполняемой по гособоронзаказу, а также фактическим срывом развёртывания производства машин гражданского назначения..."




ПОБЕДА

MH17 - Израиль - расклад по банде. ( 5 лет прошло)


В дополнение к обобщенному материалу 2014 года по грязной провокации жидов, когда те скинули самолет boeing MH-17 с метвецами, мусором и всякой гадостью на территорию Донбасса, а затем выдали его за обычный пассажирский рейс в Малайзию.
5 лет прошло.

Новенькое! Правду не скрыть!

Вот где его готовили-то! И сбивал этот ужасный самолет мертвецов сам же Израиль! Тот еврей вылетел с аэродрома Азербайджана.
А настоящий рейс вполне благополучно состоялся, приземлился он.
Оказывается, жиды сохраняют экземпляры самолетов. Для использования в провокациях!

Читайте всё! А я часть материала размещу здесь:

Статья является продолжением статьи Праворуб: Боинг MH17 - профессиональная экспертиза разъясняет. В предыдущей статье показано участие США, Англии и Голландии в фальсификации о Боинге MH17. В данной статье показывается участие Израиля в событиях на Украине — о Боинге.

Статья является переводом статьи журналиста Christopher Bollyn, источник http://www.bollyn.com/...to-of-mh17-who-is-yaron-mofaz/

Текст статьи с правками:

Какие у нас есть доказательства, что рейс MH17 действительно состоялся, хотя на месте происшествия не обнаружено не только упаковки багажа и регистрационных ярлыков аэропорта, но и бортового питания для 300 человек? Этого более чем достаточно для вывода о том, что рейс из аэропорта штатно не отправлялся.

Оказывается у нас есть фотография самолета перед вылетом, которую чудесным образом сразу передали в Reuters.



И кто же это у нас такой удачливый фотограф? Ярон Мофаз — имя фотографа, как сообщило агентство Reuters в Амстердаме и в Лондоне. Петр Бигс в лондонском офисе подтвердил, что Ярон Мофаз действительно настоящее имя фотографа.

Есть еще некоторые публикации в Интернете, которые говорят, что Ярон Мофаз является сыном бывшего начальника генерального штаба израильской армии Шауль Мофаз. Это не его сын, но он, вероятно, связан и возможно является племянником.



Генерал-лейтенант Шауль Мофаз (справа) родился в Иране в 1948 году и иммигрировал в Израиль в 1957 году. Мофаз занимал должность начальника штаба Армии обороны Израиля, обязанности премьер-министра, вице-премьер-министр, министр обороны, министр транспорта и министр без портфеля.



Руководитель делегации Армии Обороны Израиля ( IDF ) — Шауль Мофаз, на встрече в Пентагоне в 2002 году, был как израильский военный командир, который давал сионистам неоконсерваторам США свои приказы (Неоконам США — глобалистам).



Мофаз и Эхуд Барак — Sayeret Matkal военный спецназ сил Израиля, где Нетаньяху, Барак, и Мофаз ранее проходили службу. Несколько членов Sayeret Matkal были вовлечены в события 9/11 в Нью-Йорке. Мофаз был главнокомандующим Sayeret Matkal в 1998-2002.

Эхуд Барак, в свою очередь, был начальником генштаба Израиля 1991—1995 и активно участвовал организации массовых убийств в Москве в 1993 году, где два самолета Геркулес приземлились на аэродроме в Чкаловском, высадили батальон спецназа Израиля в русской военной форме. Почему он не пойман и не в розыске — волнует всю Россию!


По данным со страницы FaceBook, Ярон Мофаз работал в израильской авиакомпании, учился в Тель-Авивском университете и живет в Рамат а-Шарон, недалеко от Герцлии, Израиль. Существует ещё родственник израильской семьи Мофаз в Нью-Йорке, который работает для авиации в компании под названием «Пентагон 2000» (Программное обеспечение). 23 июля 2014 года ирландский филиал компании под названием Pentagon 2000 Software Erp Limited был создан в Дублине, Ирландия. В руководстве компании перечислены: Габриэль Мофаз из Нью-Йорка и Ярон Мофаз из Израиля.

SoloCheck.ie, адрес сайта об ирландских предприятиях, имеет следующую информацию о Ярон Мофаз: директор Пентагона 2000 примерно 35-39 лет и живет в Ramat Hsharon (sic), Израиль.

«Пентагон 2000» является семейным бизнесом семьи Мофаз. Веб-сайт компании указывает:


Семья Мофаз работает в «Пентагон 2000», которая обслуживает авиацию.
Источник: www.pentagon2000.com/company.asp

BusinessWeek дает следующий профиль Пентагона 2000, о компании семьи Мофаз:

Пентагон 2000 Software, Inc. действует в качестве поставщика систем корпоративного программного обеспечения, используемых в аэрокосмической, электронной, оборонной, систем питания, торговли металлами и в высокотехнологичных отраслях. Компания была основана в 1986 году и базируется в Нью-Йорке, с дополнительными офисами в Эстеро, Флорида; Ван Найс, Калифорния; Сингапур; Bosques де-лас-Ломас, Мексика; и Зихрон Яаков, Израиль.
Источник: investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp

Это фото вероятно Yossi Mofaz.


Yossi Mofaz, вероятно, связано с Авраам и Шауль. Веб-страница Авраам Мофаз, на сайте Пентагона 2000 года www.pentagon2000.com/mofaz/

Вот такой у них нарядный родственник из масонов еврейского розлива — старое еврейское бандподполье сатанистов



Авраам Мофаз, отец Шауль Мофаз

Масоны это сатанисты Праворуб: Экстремизм: Либералы это сатанисты - троцкисты - глобалисты

Авраам Мофаз, отец Шауль Мофаз, был масоном в Великой Ложи государства Израиль. Он скончался в возрасте 80 лет в ноябре 2001 года. Источник: www.pentagon2000.com/mofaz/


Дело в том, что компания Мофаз работает с GA Telesis. Это очень важный момент, т.к. они занимаются разборкой самолетов авиакомпании Malaysia Airlines, у которой исчез самолет в марте 2014 — это был MH370.
А GA Telesis имела такой же самолет Boeing 777, бывший самолет Malaysia Airlines, который авиакомпания отправила в Израиль в ноябре 2013, хотя до этого они заявляли, что самолет будет разобран в Соединенных Штатах.



Вот он. Malaysia Airlines в Израиле в Тель-Авиве — летом 2013 года.

Израильский филиал компании GA Telesis во Флориде получили Malaysia Airlines 777, который был практически идентичен тому пропавшему самолету. И они его тайно отправили в Израиль в ноября 2013 года.
Но, почему израильтяне должны хранить списанные самолеты Malaysia Airlines 777? И почему передача этого самолета в Израиль держится в секрете компанией во Флориде?

Таким образом, Ярон Мофаз, человек, который сделал последнее фото MH17, прежде чем он был «сбит», он же является и директором компании, которая работает с Флоридской компанией, которой принадлежит израильской близнец пропавшего без вести самолета Malaysia Airlines.


Дополнение к статье: Была информация о том, что военный штурмовик, который встречал «Боинг MH17» — транспортный самолет в месте сброса мусора, был самолет Израиля. Этот самолет взлетел из Азербайджана. Потому диспетчер днепропетровского аэропорта Анна Петренко пропала и живой найдена не будет.



Все пассажиры рейса Амстердам-Куала-Лумпур, зарегистрированные на рейс MH-17 17 июля 2014 года вылетели из аэропорта Амстердама через 17 минут после сбитого в дальнейшем над территории Донбасса, самолета и, с небольшим опозданием благополучно, приземлились в аэропорту Куала-Лумпур.

Collapse )



https://kolmykov.pravorub.ru/personal/87297.html

Читайте с комментариями!

ПОБЕДА

В истории с малазийским "Боингом" замешаны США и Израиль



Интересно, с чего бы это сионо-англосакские "тролли" и "боевые хомячки" опять запустили в сети тему обсуждения гибели малазийского "Боинга" на Донбассе, да еще и с очередной явной попыткой опять "притянуть к ней за уши" ДНР и РФ? Обычно о "Боинге" начинают вспоминать поближе к очередной годовщине. Но почему сейчас? Не потому ли, что в очередной раз появилась необходимость отвлечь общественное мнение от происходящих в мире событий? Например, от откровенно преступного решения президента США, наплевавшего на все мировое сообщество и ООН, "подарить" Израилю оккупированые им территории на Голанах?


И ведь подобная "спевка" США и Израиля отнюдь не случайна. Даже согласно открытым данным, на территории США, несмотря на наличие своего национального государства проживает около 46% всех евреев. Казалось бы откуда такая "не патриотичность"? Но, на деле - все наоборот. Ведь государству Израиль необходимы для своего существования постоянные финансовые подпитки извне. Одним таким внешним потоком являются "репарации" с Германии за "холокост". Но этого явно недостаточно.

Потому и пришлось по сути тихо "оккупировать" "самую богатую страну", захватив в ней все ключевые посты управления и особенно - банковскую сферу. Конечно, "репарации" с США всегда облекаются в форму "оказания военно-экономической помощи союзнику", но только частично. Нам неизвестно сколько такой "помощи" в виде финансовых вливаний производится нелегально, в обход решений сената и конгресса. Но и не о них сейчас речь.

Так вот, возвращаясь к теме малазийского "Боинга", можно с удивлением отметить, что существует версия, согласно которой, и в этой истории не обошлось без активного участия как США, так и Израиля. И не потому ли сионо-англосакские "тролли" выбрали именно эту тему для очередного информационного шума, что не зря народная мудрость гласит, что "Держи вора!" - громче всех кричит сам вор?

Чтобы читателям стало понятно, о чем идет речь, привожу ниже текст статьи И.Орлова в журнале "Президент" под названием "В Германии сообщают о причастности США к сбитому над Украиной "Боингу"", которая была опубликована две недели назад, но почти осталась незамеченной в информационном пространстве. А зря, ведь кое для кого она была "звоночком" о том, что правда об этой провокации сионо-англосакской империи скоро станет достоянием общественности. Ведь речь в статье идет о следующем:

"В инциденте с малазийским «Боингом», сбитом в небе над Украиной, а также в краже малазийского самолёта в небе над Тихим океаном замешаны США. Об этом в эфире телеканала «Россия-1» рассказал главный редактор немецкого журнала «World Economy» Александр Сосновский.

Он подтвердил нашу версию о том, что украденный малазийский «Боинг» американцы и израильтяне порезали на куски и сбросили с неба на украинскую землю, инсценировав крушение реального самолёта.

Collapse )

https://michael101063.livejournal.com/862606.html#t9117838

ПОБЕДА

О подвиге Советского человека, который умолчали жидо-СМИ

Ижемское чудо Сергея Сотникова

Ранним утром 7 сентября в аэропорту «Полярный» г. Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.



ЧП на высоте 10.600 метров

Самолет находился в воздухе уже более трех часов, когда отключился автопилот. Ситуация неприятная, но это еще не ЧП. Но какое-то шестое чувство подсказало командиру экипажа Новоселову, что в этот раз все так просто не обойдется.

Предвидя вариант с экстренной посадкой, он связался с диспетчером: «У нас проблемы с электропитанием. Прошу подготовить запасной аэродром». Ответа Новоселов не услышал – радиостанция пискнула и замолчала. Самолет остался без радиосвязи.

Вслед за автопилотом стали отключаться остальные приборы. Датчики крена и тангажа, указатели курса «умирали» один за другим. Почти мгновенно вышли из строя все навигационные приборы. «Завалились» не только оба авиагоризонта, но и третий – резервный, что не предусматривается никакими инструкциями, поскольку такого просто не может быть никогда!

Collapse )
ПОБЕДА

Контрабандист, любитель мальчиков Дмитрий Каменщик и педофил Валерий Коган владельцы "Домодедов

Оригинал взят у sprecher_24 в Контрабандист, любитель мальчиков Дмитрий Каменщик и педофил Валерий Коган владельцы "Домодедово"



12.09.13 Контрабандист, любитель мальчиков Дмитрий Каменщик и педофил Валерий Коган владельцы "Домодедово".
(В прошлом ФСБ шантажировала главу "Ист-Лайна" Дмитрия Каменщика пленками, изобличающими его в нездоровом влечении к маленьким мальчикам).

http://vdownload.eu/watch/10582212-председатель-наблюдательного-совета-домодедово-валерий-коган-отдыхает.html   (21+ !! )
ВИДЕО. Председатель наблюдательного совета Домодедово, земляк и член путинской команды - Валерий Коган отдыхает с юношами...

"Валерий Коган. Состояние председателя наблюдательного совета и совладельца аэропорта «Домодедово» Валерия Когана в 2014 году равнялось 2,5 млрд. долл. Но еще два года назад он чуть было не потерял все свои активы, когда правительство России обязало владельцев всех стратегических объектов перейти в российскую юрисдикцию или раскрыть конечных бенефициаров. В 2012 головная компания аэропорта Домодедово была перерегистрирована с острова Мэн на Кипр. Однако, после того как активы аэропорта частично вернулись из офшоров в российскую юрисдикцию, претензии к Когану были сняты, и он сохранил свою должность..."


ПОБЕДА

Малазийский Боинг: подробности об операции дублирования самолётов и появления двух парашютистов

Оригинал взят у alexandr_palkin в Малазийский Боинг: подробности об операции дублирования самолётов и появления двух парашютистов
Оригинал взят у frallik в Малазийский Боинг: уточнение подробностей

Оригинал взят у cas1961 в Малазийский Боинг: уточнение подробностей

...малазийский экипаж, который обязан был по графику выполнять этот полет, 17 июля не полетел. Следующий экипаж, который обязан был в этом случае подменить первый, тоже не полетел, а полетел некий третий экипаж, надо понимать, «тот, который и нужен был».

К деталям версии о том, что никакого уничтожения малазийского Боинга 777 рейса МН 17 над Донбассом не было, а был сброс с грузовой кабины транспортного самолета трупов и каких-то обломков самолета, набранных на складе металлолома (см. еще здесь) - возникали вопросы.

В частности, сброшенное представляет из себя довольно мелкие объекты. Как там, наверху в самолете, их по одному выбрасывали? Сколько же времени это должно было занять?

Технических затруднений нет. На полу транспортников имеется рольганг, по которому не сложно прокатить любую мало-мальски ровную плоскость. Обычно это транспортный поддон, на который укладывается и увязывается мелкий груз, а затем поддон с грузом подтаскивается (вытяжным парашютом или лебедкой) к заднему люку и сбрасывается.

Collapse )

Ну, вот и всё !  http://lidiya-nic.livejournal.com/5598174.html
Не хватало только этого поста !